VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler
VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

VAZ 2106 "Lada" - Sovyet arabasıvücut tipi subcompact türü "sedan", halefi modeli VAZ 2103. makine özellikler tamamen zamanın gereksinimlerini karşılamak ve VAZ-2106 üretimi, en popüler ve arabanın kütlesi 1975 den 2005'e kadar 30 yıl boyunca devam etti.

Perestroika sonrası dönemde, 1998 yılında, meclisModel Togliatti'den Syzran'a, Roslada kuruluşuna taşındı ve 2001'de araba Kherson şehrinde bulunan bir Ukrayna fabrikasında üretildi. Son üç yılda, Aralık 2005'te hizmet dışı bırakılmadan önce, VAZ 2106, Izhevsk şehrinde bulunan IzhAvto tesisinde üretildi. 30 yıllık üretimde montaj hattından 4 milyon 300 bin araba çıktı.

vazolar 2106

Üretim başlangıcı

Modelin gelişimi 1974 yılındaVolga Otomobil Fabrikası'nın tasarım merkezi, "21031" endeksi altında. Proje, halihazırda mevcut olan VAZ 2103'ün derin bir şekilde yeniden tasarlanmasını öngörüyordu. Troyka'nın güncellenmesi sürecinde AvtoVAZ'ın yönetimi, pahalı krom parçalarının sayısını azaltarak ve Avrupa standartlarına uygun yeni aydınlatma bileşenleri sunarak otomobilin asıl maliyetini azaltmayı amaçladı. En son tasarım modası için tasarlanan dış VAZ 2106 - tüm krom kaplama detaylarının yerini siyah plastik. Radyal olarak aracın ön tarafı değiştirildi: Bir önceki köpüklü radyatör ızgarası yerine siyah mat hidrokarbon modülü kuruldu. Çift farlar plastik "gözlük" aldı, ön ve arka tamponların uçlarında görünen siyah "köşeler", hemen arabanın çağrı kartı oldu, bu detaylar için tam olarak öğrenildi. VAZ 2106'nın arkası da yenilendi: bagaj kaplaması yatay kaplama nedeniyle daha şık görünüyordu, arka lambalar da siyah plastik parçalar ile kesilmişti.

Güncellenmiş modelin gelişimi kıskançtır.İtalyanlar arabalar VAZ olarak izledi -, aslında, lisans altında "Fiat" bir kopyası, 1971 yılında Togliatti üretmeye başladı. “Troyka” nın modernizasyonu başarılı oldu: Kusursuz çalışma özelliklerine sahip yeni bir model, yüksek düzeyde konfor ve ucuz hizmet elde edildi. O zaman, "altı" nın fiyatı oldukça yüksekti, ama yine de makine hala serbest satışa girmedi, bir açık vardı. Özel komisyonlar Ticaret Bakanlığı'nın emrine göre araba dağıtıldı.

araba vagonu 2106

güncellenmesi

Tasarımcılar devam etmeyi planladılariyileştirmeler, ancak yapım işçileri tarafından durduruldu. Arabaya çok pahalı olmadı, kendimize zaten ulaşılmış olanla yetinmeye karar verdik. VAZ 2106'nın iç kısmında da bir değişiklik yapıldı: ön koltukların arkasına rahat koltuk başlıkları takıldı, kapı kolları kolçaklar daha lüks hale geldi. Gösterge paneli, panel aydınlatmasının reostatı, fren hidroliği seviyesi göstergesi, ön cam yıkama anahtarı ve kırmızı ışıklı alarm düğmesi ile zenginleştirilmiştir. Daha pahalı kitler bir radyo alıcısı, arka cam ısıtması, arka tamponun altına eklenen kırmızı bir sis lambası içeriyordu.

elektrik santralı

VAZ 2106 araç için motor kuruldumarka "2103", çapı 79 mm olan silindirler ve 1,57 litre çalışma hacmi. Motorun gücü 76'dan 80 bg'ye yükseltildi, ancak önceki giriş sistemi bunu yapmaya izin verdi ve her şeyi olduğu gibi bırakmak gerekiyordu. Vites kutusu yeni motora uyarlandı: ilk üç viteste vites oranları düştü ve doğrudan aktarım değişmedi. Bu gelişmelerin sonucu oldukça tatmin ediciydi. Daha sonra, aynı setteki santral VAZ 2121 "Niva" modeline kuruldu.

Başlangıçta, yeni bir model planlandıVAZ 21031, temel "üç" ten ayrılmamak için, fakat ana hatlarıyla modifiye edilmiş araba, selefinden çok farklıydı ve kendi numarasına atandı. Böylece AvtoVAZ ailesinde VAZ 2106 markası ortaya çıktı. İlk "altı" Aralık 1975'te montaj hattından çıktı ve seri üretim 21 Şubat 1976'da başladı.

araba VAZ 2106

Karbüratör: hangisi daha iyi

VAZ 2106'nın sürekli üretim sürecindeBen düzeldi. 1980 yılından bu yana, araba karbüratör "Ozone" yerine ekonomik "Weber" yüklemeye başladı. aynı güçte yakıt ekonomisi için tasarlanmıştır çünkü yeni karbüratör yapıcı başarısız olduğunu kanıtladı. çıkıyor olarak karmaşık ayarlamalar şekilde yakalanmış değil ile Ama, hiçbir otomotiv dünyasında mucizeler ve "Ozon" vardır. Neyse ki, yedek parça terminoloji üretilen kanıtlanmış tek odacık karbüratör İtalyan Eduard Weber, ve araba VAZ-2106 her sahibi ve VAZ diğer markalar, istenirse otomatik dükkanda satın almak olabilir.

Dış mekanlarda da iyileştirmeler yapıldı.İlk olarak, "altı" ayrıntılarını, şimdi siyah plastik ipuçları ile sona erdi, kalıplar bitmişti. Konu boyunca, tekerlek kemerlerinin kenarları kaldırıldı. arka ayağı kalmamış havalandırma tertibatı ile yenileriyle değiştirilmiştir, VAZ 2105 Şasi da geliştirilmiş modeli, arka frenlerin çok daha etkili olarak aynı "beş" birimleri ile değiştirildi. 1986'da VAZ 2105 bir aktarımı ödünç aldı.

araba vazoları 2106

Ekonomi modu

1987'den bu yana liderlik söylenmelidir.Kırmızı fenerleri kapı uçları basit reflektör değiştirildi kırmızı park freni sinyalini yanıp sönen rölesi kaldırıldı: AvtoVAZ ısrarla "altı" maliyetini azaltmak için bir politika izledi. Gövde oluklarının krom kaplamaları ortadan kayboldu. Tekerlek kapakları kaldırıldı, iç de "acı", artık takılı "ağacın altında" yüklü paneller. 1993 yılında, yan kalıplar bile iptal edildi, ancak araba çıplak gibi görünmeye başladı ve krom kaplama geri döndü.

Ihracat değişikliği

Ekonomi modu VAZ 2106'ya dokunmadı, gönderildiihracat için ve "Lux" tipi ekipman ile iç piyasada satışa yönelik küçük seriler için. Bu düzenlemede, araç bir temassız ateşleme sistemi, en iyi zaman süresinin karbüratörü alınan - markası "Solex", halojen farlar, kadife koltuk döşeme ve kapı şemsiyeleri, başlıkları geliştirilmiş. Modifikasyon, 1500 küplük bir motor, VAZ 2105 modelinden gelen tamponlar, güçlendirilmiş bir jeneratör ve beş vitesli bir vites kutusu ile üretildi. Listelenen aksesuarların yanı sıra ihraç edilen VAZ 21064'ün modifikasyonu, entegre dönüş sinyallerine ve geliştirilmiş bir elektrik devresine sahip özel tamponlarla donatıldı. Dışa aktarma versiyonu, azaltılmış vites oranına sahip beş vitesli bir şanzıman ile donatıldı ve bu da yakıt tüketimini önemli ölçüde azalttı. İhracat araçlarının salonu pahalı malzemeler kullanılarak, bazı durumlarda, yabancı satıcıların sırasına göre yapıldı, koltuklar, aracın maliyetini önemli ölçüde arttıran doğal deri ile kaplandı.

Vazo 2106 ne kadar

popülerlik

Üretimin ilk yedi yılında VAZ "Altı"Stabil, sınıfının en prestijli modeli olmaya devam etti, güvenilirlik ve yüksek düzeyde bir konfor örneği olarak kabul edildi. Saygınlığı sayesinde, seksenli yılların sonundan 2000'lere kadar olan VAZ 2106, modelin zaten modası geçmiş olmasına ve yapı kalitesinin arzulanan bir şey olmasına rağmen, ortalama gelirleri ile Ruslar arasında en popüler olanlardan biriydi.

Ürün özellikleri:

  • Gövde, beş kişilik bir dört kapılı sedan.
  • Şasi VAZ 2101'dir.
  • VAZ 2106 markasının motoru.
  • Yakıt benzinlidir.
  • Silindir sayısı - 4.
  • Silindirlerin hacmi 1570 cm3'tür.
  • Güç - 76 hp 5400 rpm'de.
  • Silindirlerin düzenleri sıralıdır.
  • Valf sayısı 8'dir.
  • Pistonun stroku 80 mm'dir.
  • Silindirin çapı 79 mm'dir.
  • Sıkıştırma oranı 8.5'dir.
  • Güç - karbüratör.

Boyutlar:

  • Uzunluk 4166 mm'dir.
  • Yükseklik 1440 mm'dir.
  • Genişlik 1611 mm'dir.
  • Tekerlek tabanı 2424 mm'dir.
  • Ağırlık - 1045 kg.

dinamiği:

  • Hızlanma 100 km / s - 17.5 saniye.
  • Maksimum hız 154 km / s'dir.

en iyi vazolar 2106

VAZ 2106 ne kadara mal olur?

Arabalar VAZ 2106 hala hoşlanıyorRuslar arasında istikrarlı talep, araba güvenilir ve oldukça güvenilir ve hızlıydı. Yüksek hızlı motor, hızlanma sağlar, motorun yanı sıra nispeten ekonomiktir. Üretim yılı ve teknik duruma bağlı olarak araba fiyatları 20 000 ila 65 000 ruble arasında değişir.

altı vazo

Kullanıcı geribildirimi

Araba VAZ 2106 genel olarak kabul edildiğinden beri30 yıl boyunca sınıfındaki en iyi model, müşteri yorumları çoğunlukla olumluydu. Şimdi bile, son "altı" nın montaj hattından çıktığı günden neredeyse on yıl sonra, arabadaki incelemeler daha da kötüleşmedi. Sahipleri öncelikle güvenilirliği, ekonomisi ve nispeten ucuz hizmeti not ederler. Birçok kişi "altı" prestijli bir model düşünün. Bugüne kadar hayatta kalan en iyi VAZ 2106, iyi görünüyor ve hatta nadir kopya olarak kabul edilebilir.

VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

Related news

  • Yenidogan Bebek Örgü Yelek Yapılışı
  • Örgü iğneleri ile Rhombus desen - tanımı ve düzeni
  • Sevgili İle Aile Ne Zaman Tanıştırılmalı
  • Patatesli Biftek Tarifi
  • Bir hosteldeki hamamböceği hızlı ve sonsuza kadar nasıl atabilirim

  • VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler


    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler

    VAZ-2106. Yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar ve teknik veriler